Водневий паливний елемент

Водневий паливний елемент це електрохімічний генератор енергії, який поєднує у собі водень та кисень для виробництва електроенергії, води та тепла як побічні продукти. Простіше кажучи, водневі паливні елементи утворюють енергію, яка може використовуватися для живлення будь-чого, від комерційних транспортних засобів до безпілотників.

і надійне альтернативне джерело енергії для клієнтів у дедалі більшій кількості застосувань - електромобілі, включаючи навантажувачі, автофургони та автомобілі, первинне та резервне харчування для різних комерційних, промислових та житлових будівель, а також більш футуристичних, такі як, дрони та зарядка мобільних телефонів.

Як працює паливний елемент?

< Паливний елемент складається з трьох основних компонентів: анода, катода та електролітичної мембрани. Деякі люди навіть називають їх «батареєю паливного елемента». "Чарівністю" паливного елемента є його протонообмінна мембрана, яка виглядає як шматок конструкційного паперу. Це працює, пропускаючи водень через бік анода та кисень через бік катода. У місці анода молекули водню розщеплюються на електрони та протони. Протони проходять через електролітичну мембрану, а електрони проштовхуються ланцюгом, генеруючи електричний струм і надлишкове тепло. На катоді протони, електрони і кисень об'єднуються, утворюючи молекули води. вода. Крім того, водневий паливний елемент не мають частин, що рухаються, він працює дуже тихо.

Переваги використання модулів на паливних елементах< br>

Паливний елемент не виділяє шкідливих викидів, за винятком витрат, пов'язаних з обробкою та зберіганням токсичних матеріалів, таких як акумуляторна кислота або дизельне паливо. Фактично, при заправці чистим воднем єдиними побічними продуктами є тепло і вода, що робить це джерело енергії стійким до нульових викидів. довкілля та спрощує вимоги до зонування.

Надійна конструкція паливних елементів зарекомендувала себе в жорстких умовах, у тому числі за низьких температурах до -40 градусів F/C, погодних умовах, таких як урагани, пустелі та зимові шторми.

Поліпшена ефективність. > За даними Міністерства енергетики США, водневі паливні елементи зазвичай на 40–60% енергоефективні. Це вище, ніж деякі інші системи виробництва енергії. Наприклад, типовий двигун внутрішнього згоряння автомобіля має енергоефективність близько 25%. У комбінованих системах теплоенергетики (ТЕЦ) тепло, що виробляється ТЕ, уловлюється та використовується, що підвищує ефективність системи до 85-90%. Ефективність ТЕ спрямована на підвищення продуктивності складу до 15% за допомогою навантажувачів вилок на паливних елементах; розширити діапазон пробігу для електромобілів, таких як фургони для доставки посилок; і для забезпечення електрикою та гарячою водою для готелів і підприємств. простота обслуговування. Але найбільш важливою перевагою може бути масштабованість та економія, яку забезпечує ця функція при купівлі та використанні паливного елемента. Ці продукти можуть бути сконструйовані саме для задоволення різних потреб споживачів в електроенергії - чи то вантажно-розвантажувальні роботи, чи дорожні електромобілі. Платити тільки за те, що вам потрібно, має сенс у бізнесі. та генераторами внутрішнього згоряння паливні елементи заощаджують гроші. Вони виключають необхідність заміни, зарядки та управління батареями - економлячи як робочий час, так і простір, що зазвичай виділяється для батарейного приміщення. Пристрої працюють довше, ніж свинцево-кислотні батареї, і можуть працювати лише за дві хвилини, що суттєво скорочує час простою автомобіля та персоналу. Заправка ТЕ така проста, як заправка автомобіля. Усунення інфраструктури заряджання акумуляторів також значно знижує пікову споживану потужність при комерційній експлуатації. Крім того, простота технічного обслуговування та менша кількість відвідувань на місці означають зниження експлуатаційних витрат на 84% порівняно з ДДУ для стаціонарної енергетики. Надійність виключає необхідність щоквартальних візитів з технічного обслуговування, що дозволяє персоналу зосередитись на виконанні своїх найважливіших завдань.